自購公司車與聘請司機的隱藏固定成本
在香港養一台七座豪華商務車（如 Toyota Alphard），除了車價與首次登記稅外，每月的固定開支往往超出行政部門預期：
- 車位與固定雜費：中環、金鐘、尖沙咀甲級寫字樓月租車位連同商業車輛牌費、全保、定期保養及輪胎耗損，不論車輛當月出勤多少天，均須全額支出。
- 專業司機人力與替班缺口：全職司機涉及底薪、強積金（MPF）、加班津貼、法定假期及年假。一旦司機休假、病假或遇上同日兩批高管同時抵港，單一公司車便無法分身。
- 跨境配額門檻：自用私家車即使申請了口岸配額，亦受指定口岸及非商用規定限制，不能隨意調配作多車商業接待。
自購公司車 vs Mayline 企業商務用車全面對比
| 比較項目 | 企業自購商務車 ＋ 自聘司機 | Mayline 企業商務用車（按程 / 按小時 / 企業協議） |
|---|---|---|
| 資本開支（CapEx） | 需一次性投入購車資金並承擔每年折舊 | 零購車資本開支，按實際行程或包車時數結算 |
| 用車波峰應對 | 單一車輛無法同時接送兩批同日抵港客戶 | 可同時調配多台 七座商務車（每車最多 6 位乘客），應對董事會及路演高峰 |
| 香港及澳門按小時包車 | 即使半天無行程仍需支付全日人工與車位 | 按小時包車 4 小時起（4–14 小時）：香港每小時 HK$400（4 小時起 HK$1,600 起），澳門每小時 HK$300（4 小時起 HK$1,200 起），節日期間時租較高（參考價格更新於 2026 年 10 月） |
| 跨境覆蓋範圍 | 受單一配額口岸限制 | 覆蓋香港本地、澳門本地、香港 ⇄ 澳門、香港 ⇄ 深圳/廣州/珠海/東莞、澳門 ⇄ 廣東 |
| 財務入帳與對帳 | 油費、隧道費、泊車費、維修單據分散，行政核銷繁瑣 | 每程自動發送收據；書面協議客戶可使用機構工作台、月結及按幣種匯出 CSV 月度對帳單 |
香港稅務與企業費用合規考量
從企業財務與合規角度，因業務出差、客戶接待及會議活動而發生的合規地面交通服務費，屬於具明確商業用途的營運開支，每筆訂單均附有清晰路線、日期時間及金額的正式電子收據，方便企業作部門成本分攤（Cost Center Allocation）及內部審計核查。相反，自購車輛涉及資本折舊免稅額計算、私人用途比例剔除及繁瑣的油票泊車票核銷。
混合模式：日常按需預訂 ＋ 長期企業帳戶
不少企業採用更靈活的配置：取消閒置率高的自購車輛，改為透過 Mayline 企業商務用車安排高管機場接送、中環至前海跨城拜訪及按小時包車。提前 3 天或以上預約保證有車；簽署書面合作協議後，行政秘書可透過機構工作台統一為同事下單並按月對帳。
本頁所列金額均為參考價（2026 年 10 月更新），實際費用以預訂頁網上即時報價為準，詳見價格說明。
常見問題
企業包車連司機是按人數收費還是按整架車收費？
所有報價均按整架 七座豪華商務車（連司機，最多乘載 6 位乘客）計算，並非按每位乘客收費。點對點報價已包含路橋費、隧道費及口岸過境費；按小時包車的停車費及路橋隧道費則按實際發生實報實銷。
如果公司一個月有多筆高管出差與客戶接送，可以申請月結帳戶嗎？
可以。企業客戶與我們簽署書面合作協議後，可按協議條款設定月結週期，並獲發機構工作台登入帳號，集中管理預訂、修改需求及按幣種下載月度對帳單（CSV）。
按小時包車期間如果臨時增加停靠點或延長用車時間怎麼算？
按小時包車（4–14 小時）可在用車當天靈活調整路線與停靠點；香港包車時率為每小時 HK$400（4 小時起 HK$1,600 起），澳門包車時率為每小時 HK$300（4 小時起 HK$1,200 起），節日期間時租較高，預訂頁會顯示適用費率。